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1. 製品紹介

Progression: 遊星歯車の数。1 セットの遊星歯車ではより大きな伝達比を満たすことができないため、ユーザーのより大きな伝達比の要件を満たすには 2 つまたは 3 つのセットが必要になる場合があります。遊星歯車の枚数が増えると、2段、3段減速機の長さが長くなり、効率が低下します。リターンクリアランス: 出力端は固定され、入力端は時計回りと反時計回りに回転し、入力端が定格トルク +-2% のトルクを生成します。減速機の入力端には微小な角変位があり、その角変位がリターンクリアランスです。単位は分、つまり 1 度の 60 分の 1 です。バックギャップとも呼ばれます。減速機産業の継続的な発展に伴い、減速機を使用する企業が増えています。遊星減速機は工業製品であり、遊星減速機は伝達機構であり、ギアボックスハウジングと密接に結合された内部リングによる構造で、リング歯の中心には太陽電池が付いています。外部動力によって駆動される歯車と、その間にトレイ上に等分に配置された 3 つの歯車からなる遊星歯車セットがあります。遊星歯車セットは、パワーシャフト、内輪、太陽歯車によって支持されています。太陽歯が横の力によって駆動されると、遊星歯車が回転し、中心に沿って内歯輪の軌道をたどります。遊星の回転によりトレイに接続された出力軸が駆動され、動力が出力されます。ギアの変速機を利用して、モーター（モーター）の回転数を希望の回転数まで減速し、より大きなトルクが得られる仕組みです。動力と運動の伝達に使用される減速機機構では、遊星減速機は精密減速機であり、減速比は 0.1 RPM ～ 0.5 RPM/min まで正確です。